近日，舟山長宏國際船舶修造有限公司再獲希臘船東Horizon Tankers成品油船訂單。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Horizon Tankers確認(rèn)執(zhí)行在長宏國際的備選訂單，增訂兩艘50000載重噸MR型化學(xué)品/成品油船。連同最新訂單在內(nèi)，該公司在長宏國際已訂造了6艘同型船，新船將在2026年下半年至2027年陸續(xù)交付。

長宏國際最初在今年5月宣布與Horizon Tankers簽署了4+1+1艘MR型船建造合同，當(dāng)時(shí)長宏國際并未公布船價(jià)。但據(jù)外媒消息，這批新船每艘造價(jià)略高于4500萬美元，以此計(jì)算全部6艘總價(jià)值約為2.7億美元（約合人民幣19.23億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價(jià)格為5200萬美元，相比去年同期的4700萬美元增長11%。

據(jù)了解，該型50000噸化學(xué)品/油船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）自主研發(fā)設(shè)計(jì)，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船總長182.75米，型寬32.20米，型深19.10米，設(shè)計(jì)吃水11.00米，設(shè)計(jì)航速可達(dá)14.5節(jié)，采用MAN 6G50ME-C9.6-HPSCR TIER III主機(jī)。船舶設(shè)計(jì)不僅具有出色的節(jié)能環(huán)保性能，還充分考慮了其全生命周期的綜合表現(xiàn)，符合國際海事組織（IMO）嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

Horizon Tankers成立于2007年，是長宏國際的“老客戶”，雙方此前已經(jīng)在修船領(lǐng)域進(jìn)行了多次合作，今年的新訂單則是兩家公司在新造船領(lǐng)域的首次簽約。

不含最新的2艘訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前長宏國際手持訂單共計(jì)69艘835萬載重噸，其中油船35艘、集裝箱船34艘，交船期排至2029年。