6月29日上午，由三峽集團、招商局集團、中國船舶集團、中交集團共同打造的國內(nèi)首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船——“烏東德”號，在招商工業(yè)海門基地正式交付投運，為我國海上風電事業(yè)發(fā)展再添利器。

3000噸全回轉(zhuǎn)起重船“烏東德”號由三峽物資投資，招商工業(yè)建造、中國船舶及海洋工程設計研究院設計，中交集團振華重工供應核心設備，是四大央企聚焦國家“雙碳”目標，優(yōu)勢互補、攜手合作的行業(yè)標桿工程，助力我國和全球海上新能源發(fā)展。“烏東德”號取名自烏東德水電站，也將秉承“永攀科技高峰，打造精品工程”的理念。

該船全長182米、寬46米、型深15米，滿載排水量80000噸，采用起重機單舷側(cè)布置設計，最大起重量為3000噸，起吊高度達到甲板以上130米，配備DP2級動力定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠?？焖?、精準定位，是目前國內(nèi)同類級施工船中甲板裝載能力最強（1萬噸以上）、甲板面積最大（6200平方米）的海上風電樁基礎施工船機。

作為國內(nèi)首艘集深遠海風電基礎運輸和起吊施工為一體的專業(yè)化風電施工船機，“烏東德”號具備對單機容量10兆瓦及以上大型海上風電機組進行多種形式基礎施工的能力，可在傳統(tǒng)施工船組年均作業(yè)窗口期基礎上拓長50天左右，大幅提升基礎施工效率。該船每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風機基礎，裝載能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船，單船就可完成港口裝載、海上運輸、吊裝及打樁等主要工序，功能齊全、作業(yè)效率高，可有效降低工程建設成本，滿足海洋工程施工作業(yè)的高行業(yè)標準。

“烏東德”號在新技術、智能化應用方面均有新突破，節(jié)能效果、公共安全標準等均處于國內(nèi)領先地位。該船為全電力驅(qū)動，配置有八點錨泊定位系統(tǒng)和DP 2級動力定位系統(tǒng)，滿足無限航區(qū)航行需求，具備在風能資源更豐富的深遠海作業(yè)條件，進一步助推海上風能開發(fā)由近海向深海邁進。7月份正式投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，成為我國深遠海風電開發(fā)的又一利器，將進一步提升我國海上風電基礎裝備水平，為深遠海風電集中連片規(guī)模化開發(fā)、實現(xiàn)“碳達峰 碳中和”目標提供有力支撐。

“烏東德”號由招商工業(yè)海門基地承建，秉承著“安全、優(yōu)質(zhì)和快捷”的理念，海門基地組織優(yōu)勢生產(chǎn)資源，成立專項技術攻關工作小組，其中有69項關鍵設備為國產(chǎn)化應用，項目的國產(chǎn)化率高達86%；同時，克服技術難度大、材料訂貨周期長以及新冠疫情多點散發(fā)等不利因素影響，全力以赴、提前一個月高質(zhì)量交付新一艘海上“大國重器”。

       “烏東德”號由招商工業(yè)海門基地承建，秉承著“安全、優(yōu)質(zhì)和快捷”的理念，海門基地組織優(yōu)勢生產(chǎn)資源，成立專項技術攻關工作小組，其中有69項關鍵設備為國產(chǎn)化應用，項目的國產(chǎn)化率高達86%；同時，克服技術難度大、材料訂貨周期長以及新冠疫情多點散發(fā)等不利因素影響，全力以赴、提前一個月高質(zhì)量交付新一艘海上“大國重器”。